Piastri ganador del GP de Miami de F1 y líder del Mundial | Fuente: @F1 (X)

• El australiano gana en Miami, con Norris segundo y Russell tercero. Sainz 9º y Alonso 15º
• El piloto de McLaren aumenta su ventaja en el campeonato

Llegó el Gran Premio de Miami, el sexto fin de semana de la temporada y el segundo al Sprint. Antonelli hizo la pole en la ‘Sprint Shootout’, aunque no la pudo aprovechar en la carrera al Sprint. Norris la ganó, con la prueba terminando bajo el coche de seguridad por el accidente de Alonso. Verstappen salió primero en el evento principal, pero no pudo terminar en el podio. Piastri, tras reinar en Arabia Saudí, se llevó la victoria en Miami y aumenta su distancia en el campeonato a 16 puntos. Segundo acabó Norris y tercero Russell. Sainz terminó 9º y Alonso 15º.

La loca carrera al Sprint

Charles Leclerc no comenzó la carrera al Sprint tras chocarse con el muro en la vuelta de colocarse en la parrilla. La prueba empezó con neumáticos intermedios y con un Antonelli que se iba fuera en la primera curva y dejaba en el podio a los McLaren, Piastri 1º y Norris 2º, y a Verstappen 3º. La carrera se volvió loca, porque la pista se estaba secando. La Sprint fue complicada para los españoles, ya que tuvieron que abandonar los dos. Sainz tocó el muro y rompió la llanta. Alonso, 8º en ese momento, tuvo un accidente, por un toque con Lawson. Esto benefició a Norris, que paró, y la carrera se terminó, bajo ‘Safety Car’. El británico ganó, con Piastri segundo y Hamilton tercero.

Salida caótica con acción en cabeza

La carrera empezó algo desordenada. Verstappen salió bien, pero bloqueó en la primera curva y Norris quiso aprovecharlo, pero el holandés le sacó fuera de la curva dos. El británico perdió varias posiciones y bajó a la 6º posición. Dirección de carrera decretó el coche de seguridad virtual porque Doohan se tocó con Lawson, y con una rueda desllantada tuvo que abandonar. Sainz estaba 7º y Alonso 17º.

Después del ‘Virtual Safety Car’, Piastri adelantó a Antonelli para ponerse segundo y Norris a Albon para subir al quinto puesto. Sainz adelantó a su compañero de equipo con el DRS, para ponerse sexto. Los dos McLaren estaban al ataque: Piastri atacando a Verstappen por el liderato y el británico con Antonelli por el podio. El español de Williams también estaba achuchando a Russell, que era de los pocos que iba con neumático duro. Alonso hizo un trompo en la vuelta 9 y bajó al 18º puesto.

Piastri, nuevo líder

El piloto australiano estaba luchando contra Verstappen por el liderato. El piloto de Red Bull tapó todos los huecos, pero en la vuelta 14, fue adelantado. El holandés se pasó un poco en la curva 1 y Piastri lo aprovechó para ser el nuevo líder de la carrera. Con esta acción, Norris se acercó al dueto de cabeza. Por detrás, Sainz perdió distancia con Russell y Albon le adelantó con DRS. El español bajó a la 7º posición.

Norris adelantó a Verstappen en la vuelta 17, pero lo adelantó por fuera pista, o así lo vio el piloto británico, que devolvió la posición al holandés. El británico finalmente le adelantó en la curva 11 y se colocó segundo. Bortoleto fue el primero en entrar al pit-lane y puso los neumáticos duros. Antonelli y Sainz pararon en la vuelta 26 para poner los duros. El español cayó a la 11º posición, detrás de Nico Hulkenberg.

En la vuelta 29, Bearman tuvo problemas con el motor y se tuvo que parar en la pista. Dirección de carrera decretó el ‘Virtual Safety Car’ y los McLaren entraron a boxes. El equipo británico hizo una espectacular doble parada y sus pilotos seguían líderes, Piastri primero y Norris segundo. Russell adelantó a Verstappen porque el británico paró bajo el período de coche de seguridad virtual y Sainz recuperó la séptima posición, tras rebasar a Leclerc en la curva 1.

Bortoleto también tuvo problemas de motor y se tuvo que retirar en la vuelta 33. Volvió a salir el ‘Virtual Safety Car’. Leclerc iba a adelantar a Sainz, se fueron largos y el español perdió dos posiciones bajando a la 9º posición, en favor de Hamilton. Ferrari decidió cambiar posiciones de sus pilotos, con el británico por delante. En la vuelta 53, el siete veces campeón del mundo no había logrado acercarse a Antonelli y la escudería italiana decidió volver a cambiar las posiciones. Leclerc subió al 7º.

La cuarta edición del Gran Premio de Miami la ganó Oscar Piastri. Lando Norris acabó segundo y Russell acabó en el podio, por la parada bajo coches de seguridad virtual. Verstappen 4º, Albon 5º, Antonelli 6º, Leclerc 7º, Hamilton 8º, Sainz 9º y Tsunoda 10º. En la última curva, el español de Williams y el británico de Ferrari se tocaron rueda con rueda, pero sin consecuencias. Alonso fuera de los puntos. El asturiano acabó 15º. El siguiente fin de semana de Fórmula será del 16 al 18 de mayo en Imola (Italia).

Resultados Gran Premio de Miami 2025 de Fórmula 1

1. Oscar Piastri

2. Lando Norris +4.630s

3. George Russell +37.644s

4. Max Verstappen +39.956s

5. Alexander Albon +48.067s

6. Andrea Kimi Antonelli +55.502s

7. Charles Leclerc +57.036s

8. Lewis Hamilton +60.186s

9. Carlos Sainz +60.577s

10. Yuki Tsunoda +74.434s

11. Isack Hadjar +74.602s

12. Esteban Ocon +82.006s

13. Pierre Gasly +90.445s

14. Nico Hulkenberg +1 Vuelta

15. Fernando Alonso +1 Vuelta

16. Lance Stroll +1 Vuelta

17. Liam Lawson RET

18. Gabriel Bortoleto RET

19. Oliver Bearman RET

20. Jack Doohan RET

Clasificación del Mundial de pilotos tras el GP de Miami 2025 F1

1. Oscar Piastri 131 pts

2. Lando Norris 115 pts

3. Max Verstappen 99 pts

4. George Russell 93 pts

5. Charles Leclerc 53 pts

6. Andrea Kimi Antonelli 48 pts

7. Lewis Hamilton 41 pts

8. Alexander Albon 30 pts

9. Esteban Ocon 14 pts

10. Lance Stroll 14 pts

11. Yuki Tsunoda 9 pts

12. Pierre Gasly 7 pts

13. Carlos Sainz 7 pts

14. Nico Hulkenberg 6 pts

15. Oliver Bearman 6 pts

16. Isack Hadjar 5 pts

17. Fernando Alonso 0 pts

18. Liam Lawson 0 pts

19. Jack Doohan 0 pts

20. Gabriel Bortoleto 0 pts